Chrysler Car
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

 

 

Chrysler 300C 2.7  006

оборотень Фиаско FCA доказывает новые передаточные селекторы плохая идея
Что случилось с PRNDL? Почему автопроизводители пытаются чрезмерно усложнить простую задачу выбора передач? Если есть какой-то урок, чтобы извлечь уроки из последних новостей, что NHTSA расследует 853,000 автомобилей Fiat Chrysler над своими проблемными передаточных селекторов, это что тенденция фантазии оборотней необходимо прекратить. Теперь.
В прошлом году NHTSA начала расследование в модели Jeep Grand Cherokee, и теперь расширили этот зонд, чтобы включить 2012-14 Chrysler 300 и Dodge Charger. Проблема? Оборотень - собранный ZF - сбивает с толку для многих водителей. "Тестирование ... указывает, что работа (электронного) ручка переключения передач не является интуитивно понятным и обеспечивает плохое тактильную и визуальную обратную связь с водителем, увеличивая потенциал для непреднамеренного выбора передач," Об одном документе говорится NHTSA. Более 100 аварий и более десятка травм связаны с этой проблемой, в соответствии с The Detroit Free Press.
Для нас эта проблема не ограничивается только FCA. Эти новые излишне передаточные селекторы распространяется как лесной пожар во всей отрасли. Honda и Acura использовать странную установку кнопочный. Lincolns есть кнопки на приборной панели. ручка переключения передач Jaguar в электронном виде поднимает из центральной консоли. Mercedes использует стебелек с вверх для обратного хода, вниз-для-Drive, пуш-для-нейтрали. И что, черт возьми, BMW думает со своими автомобилями M?
FCA с тех пор отказались от запутанных оборотней в вопросе. 300, зарядное устройство, и Grand Cherokee теперь использовать поворотный диск сдвига, который быстро разрастаются по всей брендов компании. Упрощенные передаточные селекторы не может быть сексуальным, но никто никогда не жаловался, не будучи в состоянии найти нужную передачу в Hyundai Sonata.
Что самое интересное, что это исследование NHTSA может подтолкнуть FCA - и, возможно, другие автопроизводители - перепроектировать функции транспортного средства, которые в противном случае работать, как задумано. Просто потому, что большинство людей никогда не будет иметь проблемы одел бы на Dodge Charger в обратном не означает, что не является недостатком с дизайном. Но, возможно, более упрощенным решение - хороший ол 'PRNDL - предотвратило бы эти вопросы с самого начала.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Яндекс.Метрика








 

 

 

 

 

 

 

 

Индекс цитирования
Вход на сайт
Поиск
Календарь
«  Ноябрь 2018  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930
Архив записей
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Copyright MyCorp © 2018uCoz